A jelenlegi EPAS rendszerek olyan beágyazott OS-t tartalmaznak melyek 1 szálon futnak. A következő generációs automotive processzorok viszont több egymástól független maggal rendelkeznek majd. (Várható megjelenés 2012-2013). Feladat elemezni a jelenlegi SW architektúrát, megkeresni az „optimális vágást” (Safety szintek vagy feladatkörök vagy időzítések vagy egyéb szempont) és ehhez megfogalmazni a Multi Core OS-el kapcsolatos követelményeket, a kidolgozott koncepció és az Autosar 4.0 alapján. A feladat további részében az operációs rendszer (bizonyos részei) implementálásra is kerülhetnek, hogy a kidolgozott elveket egy valós rendszeren is lehessen validálni.